潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。
依據潤滑脂介質的特點,我們推薦用內嚙合轉子泵.但是有的客戶在現場仍有采用外嚙合齒輪泵.但是采用外嚙合齒輪泵,也就是普通的齒輪泵,在使用過程中出現噪音大,使用壽命短的現象.
下面我們對比一下內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵:
外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵，兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。
外嚙合齒輪泵的結構：
外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成，轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋，由軸封密封。
外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實現內部密封，從而確保最佳效率。
內嚙合齒輪泵的結構：
內嚙合齒輪泵是由前蓋、內轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。
外轉子具有驅動內轉子的作用，轉向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉動時吸入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。
外嚙合齒輪泵的優點：
結構簡單、尺寸和質量小、制造方便，造價低，工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感，容易維護。適合粘度在1500里斯以內的類似潤滑油物料的輸送。
內嚙合齒輪泵的優點：
液體輸送平穩、無脈動、振動小、噪音低；有很強的自吸性能；使用溫度可達200℃；內外轉子轉向相同，磨損小，使用壽命長。特別適用高粘稠度介質的輸送，粘度可輸送60萬里斯。
不同的介質和工況，選擇的泵型是不同的，在選型時可提供詳細的介質特性和工況條件，我公司會有高級工程師為您選出合適的泵。
內嚙合轉子泵的選擇
輸送介質不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質。輸送高粘度液體的高粘度泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出多的流 量。液體的粘度反映了介質流動的難易程度，粘度過高會增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能產品說明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，并注意量， 并產生過高的系統溫度。在確定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時，輸送介質的粘度指數應該高 些.
高粘度泵當輸送液體的粘度較高，或當系統在寒冷環境工作時，必須確保輸送介質能夠順暢地流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易結晶，輸送介 質的凝點應該低于預期的低作業溫度。另外，所要輸送的介質必須與系統中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送 介質。
高粘度泵密封維修,改換,晉級便當,在維修中比擬便當,高粘度泵軸承腔加大,軸承局部成為一個整體的部件,只需擰下頂絲即可旋下整個密封腔,密封能夠 從支架的軸承箱局部直接取下.選擇高粘度泵要停止合理的選擇，保證選用的高粘度泵具有優越的運用功用和特性，準確選用高粘度泵的辦法如下：
1．高粘度泵密封維修，改換，晉級便當，在維修中比擬便當，高粘度泵軸承腔加大，軸承局部成為一個整體的部件，只需擰下頂絲即可旋下整個密封腔，密封 能夠從支架的軸承箱局部直接取下，如許不只大大儉省了維修的時候，更使維修變得更輕易。高粘度泵在維修中具有優越的維修性，保理和更新的便當。
2．加大高粘度泵軸承腔第三大優勢：廣大的支架腔供應的空間，不需拆泵，即可對填料停止調理。強有力的加粗軸保證了泵保送的穩定性。
3．局部主要部件能夠依據工藝需求改換為各類耐高溫、耐磨損、耐侵蝕、耐高壓，和自光滑的材質。大流量泵能夠完成高壓下工作，不會發生嚴重的事故。
4．多種耐高溫填料密封，非凡材質、非凡設計，發明了填料密封勝過機械密封的奇觀。保溫夾套整體鍛造，保溫結果好，零走漏。
整塊資料鞏固的鍛造，防止了因振動、強外力等緣故形成對密封、軸承的影響。保證了泵保送的穩定性。
5．高粘度泵齒輪尾部間隙可調：高粘度泵能夠依據粘度的需求，經過調理齒輪間隙，到達泵在分歧黏度下的工藝請求。整體軸承箱第二大優勢就是，只需遷移轉變軸承箱即可完成間隙的調整。操作簡單，不需拆卸泵的任何部件。